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不可忽视的是，2025年，为降本增效，公司主动将研发费用同比降低2.41%至18.67%，但全年研发费用仍高达2.54亿元至3.04亿元，这一数字超过了公司全年营业收入，成为亏损的主要原因。
综合多方信息来看，这一成绩的取得，既有内生动力，也得益于制度环境的持续优化：一是国内医药市场规模巨大、临床需求旺盛，为创新药研发和转化提供了广阔空间；二是审评审批体系持续优化，新药研发和上市效率显著提升；三是本土企业的研发能力不断提升，在国际注册和全球合作方面持续积累经验。
总的来看，上汽等13家上市车企利润总和正在经历一个关键的转型期。在这个过程中，保持对行业动态的敏感度和前瞻性思维尤为重要。我们将持续关注并带来更多深度分析。